שמן בסיס למנועי רכב ותיבות הילוכים
PAG למנועי רכב ותיבות הילוכים
כבסיס שמן מנוע סינטטי, ל-PAG יש פיזור יוצא דופן, ניקיון המספק יציבות מצוינת בטמפרטורה גבוהה, סיכה ונזילות בטמפרטורה נמוכה.
מקדם החיכוך הנמוך יכול לשפר את צריכת הדלק ולהגן טוב יותר על החיכוך.
| ערך חומצה (mgKOH/g)≤ | צְמִיגוּת 40℃ (mm2/s) | צְמִיגוּת 100℃ (mm2/s) | Vאינדקס איסקוסטיות | נקודת רתיחה (℃) | נקודת יציקה (℃) | לַחוּת (עמודים לדקה)≤ | צֶבַע (APHA) | |
| SDM-01A | 0.05 | 32 | 6 | 160 | 200 | -46 | 300 | 30 |
| PAG-46 | 0.05 | 46 | 9.6 | 180 | 200 | -40 | 300 | 30 |
| SDM-56 | 0.05 | 56 | 12 | 180 | 200 | -40 | 300 | 30 |
| SDM-02A | 0.05 | 68 | 13 | 180 | 215 | -45 | 300 | 30 |
אסטרים סינטטיים למנועי רכב ותיבות הילוכים
פוליאול אסטר ודיסטר אסתר לחלוטין, טוהר גבוה.
ממיסים שומנים של שמן מינרלי ו-PAO בטמפרטורה גבוהה, מפחיתים משקעים וסרט.
CCS מעולה עם צמיגות בטמפרטורה נמוכה יכול לשפר את יכולת ההתחלה בטמפרטורה נמוכה.
יציבות יוצאת דופן נגד חמצון ופיזור נקי מביאים לחיי שירות ארוכים יותר.
קוטב גבוה עם עיצוב משקל מולקולרי נמוך עומד בדרישות של צמיגות נמוכה וממקסם את יעילות הדלק.
האסטר הסינטטי רב המפרט בעל צמיגות נמוכה מספק מקדם משיכה וסיכה נמוכים מאוד, ותאימות גומי טובה המתאימים להכנה של שמן תיבת הילוכים לרכב חשמלי ושמן הילוכים.
| ערך חומצה (mgKOH/g)≤ | צְמִיגוּת 40℃ (mm2/s) | צְמִיגוּת 100℃ (mm2/s) | Vאינדקס איסקוסטיות | צְמִיגוּת -40℃ (mm2/s) | נקודת רתיחה (℃) | נקודת יציקה (℃) | צֶבַע (APHA) | |
| SMZ-15 | 0.05 | 3.2 | 1.3 | - | 90 | 150 | -80 | 80 |
| SDZ-3 | 0.05 | 7.7 | 2.4 | 150 | 800 | 200 | -70 | 20 |
| SDZ-4 | 0.05 | 11.7 | 3.2 | 150 | 1900 | 225 | -60 | 30 |
| SDZ-5 | 0.05 | 24.5 | 5.5 | 150 | 20000 | 244 | -54 | 30 |
| SDZ-6 | 0.05 | 92 | 13 | 145 | - | 290 | -40 | - |
| SDZ-15 | 0.05 | 10.5 | 3 | 156 | - | 220 | -60 | 20 |
| SDZ-16 | 0.05 | 13.5 | 3.53 | 150 | - | 230 | -60 | 20 |
| SDYZ-4 | 0.05 | 20 | 4.4 | 145 | 4000 | 250 | -51 | 80 |
| POE-15 | 0.05 | 15 | 3.8 | 123 | 3200 | 245 | -55 | 40 |
| POE-24-B | 0.05 | 24.5 | 5 | 130 | 8200 | 252 | -60 | 20 |
